為了保證壓力模具機(jī)的正常運(yùn)行, 有必要進(jìn)行科學(xué)的維護(hù), 準(zhǔn)確使用。 因此, 有必要提出: 明寫的和連續(xù)的維護(hù)管理系統(tǒng), 特別是機(jī)器的使用工作的安全管理系統(tǒng), 以及一個(gè)特殊的 Tres 房屋, 要有義務(wù), 并認(rèn)真執(zhí)行, 并嚴(yán)格禁止與 Tres 完全矛盾的工作。

 

(1) 通過(guò)在機(jī)器上布置雜物, 所有滑動(dòng)表面上的灰塵, 除污染外, 對(duì)滑動(dòng)摩擦面進(jìn)行潤(rùn)滑潤(rùn)滑劑, 而滑動(dòng)摩擦面本身是不潤(rùn)滑的, 并檢查和保持潤(rùn)滑油箱中的油量正常;

 

(2) 對(duì)液體壓力進(jìn)行檢測(cè), 以檢查油 (液) 罐中的液體位置和管道路徑的浸出, 并且每個(gè)連續(xù)接觸都沒(méi)有固件松動(dòng);

 

(3) 檢查壓力表是否正常, 安全裝置和潤(rùn)嶺開(kāi)關(guān)是否正常。

 

(4) 對(duì)壓力、液壓油 (液體) 溫度和流體壓力系統(tǒng)的顏色進(jìn)行正常檢查。

 

(5) 自潤(rùn)滑滑動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)物是否正常, 特別是歌曲彎頭銷蓋的潤(rùn)滑滑移;

 

(6) 立即檢查壓力 Siri 室和沖孔及 lingem總署冬季清潤(rùn)滑的損失劃傷情況;

 

(7) 檢查冷卻系統(tǒng)是否正常。

 

(8) 檢查不同的可接受性, 以檢查正常的振動(dòng)和噪音, 并立即進(jìn)行處理。

 

可能在壓力機(jī)的部件上毛孔的原因

 

1、內(nèi)口速度太快, 渦輪一直很幸運(yùn), 金屬流量被氣體卡住了 "

 

2、內(nèi)涂層是小切割面點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì), 噴泉強(qiáng)烈

 

3、內(nèi)口的位置不合理, 通過(guò)內(nèi)蓋的金屬立即撞上模具壁, 產(chǎn)生旋渦輕輕的電流, 氣體被夾在金屬流動(dòng)中

 

4、排氣路徑位置不正確, 沒(méi)有足夠的專用面點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì), 排氣條件差

 

5、一小部分壓鑄的大型機(jī)器, 賴過(guò)去過(guò)去的壓力西里室, 特別是在寒冷或趙的臥室壓力更明顯

 

6、Tuk 集鑄件規(guī)劃不合理: a 型鑄件有難以排盡的部分; b 段的墻壁太厚。

 

7、加工表面加工過(guò)多, 壁厚也增加。

 

8、熔融金屬中含有更多氣體

 

杰作部分的毛孔分為兩種。

 

填充金屬所形成的內(nèi)部光線和光滑的形狀會(huì)使氣體形成一個(gè)相對(duì)的毛刺孔。 另一種是不正確或不足以熔化合金, 氣體可以熔化成合金。 芝加哥鑄型, 超冷安排意外離開(kāi), 凝固立即熔化, 孔在金屬中形成氣體, 而不沉淀金屬內(nèi)部的氣體。

 

芝加哥鑄型金屬腔部分的孔隙是氣體形成的主要孔隙, 大部分氣體是用于空氣的。